- 比亚迪汉被撤销补贴，接下来买新能源车得贵几万？真的是这样吗？
- 汽车补贴取消了吗？
- 新能源车补贴被取消，是不是车价有没有影响？
- 乘联会建议取消「绿牌」，结束绿牌不限行、补贴等政策制度优惠，会对新能源市场产生哪些影响？
- 2022年取消新能源补贴吗？
比亚迪汉被撤销补贴，接下来买新能源车得贵几万？真的是这样吗？
***的！
一、比亚迪汉没有撤销补贴
中国对新能源汽车补贴本来就很低，远低于欧美***，对补贴的依赖度很低，主要靠技术、产业链、市场领先全球而发展！
以汉为例，中国只补贴1.6万元，美国补贴和碳积分能补贴13万，是中国的8倍，所以，华尔街都嘲笑特斯拉：靠补贴盈利。
二、补贴降低对新能源汽车没影响
上面说了，中国对新能源汽车补贴，以有美国的八分之一，总额万余元，几可忽略，不家美国新能源车企依赖补贴，中国车企可以完全不依赖补贴生存。
而且，中国新能源车企技术、供应链、市场都领先全球！
技术提升能降成本，供应链完善能降成本，市场大也能降成本，这是全球其它国家都做不到的巨大优势！
所以，中国有无新能源汽车补贴根本无所谓，若取消补贴，将对外资车企构成重大打击！
汽车补贴取消了吗？
没有
财政部等四部门近日联合发布通知，新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止。
也就是说，在此之后上牌的新能源车，将没有补贴了！
我国的新能源汽车补贴，已经长达12年之久了，2010年起，新能源车刚刚起步，没办法跟燃油车抗衡，国家必须“扶上马送一程”才行。
新能源车补贴被取消，是不是车价有没有影响？
您好很高兴为你回答问题！
先说一下新能源汽车推广政策
2000年进入国家863***项目
2001年我国开始对新能源的发展规划
2010年6月出台新能源汽车补贴政策
2013年至2018年间新能源汽车高速发展
2019年至2021年继续执行补贴政策措施。
新能源汽车补贴推迟后对车价会有影响
1.新能源汽车补贴政策取消后，动力电池零部件企业成本降低可能很小，所以车企只能把这部分费用加在车价上，最终让客户买单。
2.车价上涨趋势也是短时间阶段，因为产品想适应市场需求就必须接地气，让百姓能够接受的价钱，经过一个过渡期后会回归理性，回到客户能够接受价钱。
总结 我国已经成为全球新能源汽车产业大国，新能源汽车已经由能用到好用阶段。
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乘联会建议取消「绿牌」，结束绿牌不限行、补贴等政策制度优惠，会对新能源市场产生哪些影响？
纯电池是政治正确的问题，并且正确的十几年，取消补贴已经造成销量下滑，经济不景气。乘联会应该建议，恢复补贴，晚上10点以后充电免费，零首付，零利息购车等促消费政策。
为时尚早，现在新能源车处于爬坡阶段，还需要有些倾斜，以前是靠财政补贴，现在是靠非财税的激励，比如不限行。所以还是要坚持一段时间，等到市场渗透率，基础设施配套量，保有量到一定程度后才可以取消绿牌。
另外，绿牌也可以一直保留啊，不见得非要还回蓝底白字吧！
吃政策饭只能是权宜之计，什么产品也是如此。
电车和新能源车是两个相同的概念吗？
电车就是电车，用电机驱动，如果电能的来源是核能、太阳能或风能等基本上没有污染产生的发电模式，才是真正意义的新能源。
电，我们用了多少年了，火力发电，充到电车上，就摇身一变成新能源了？怪不得有两会代表建议在中小学设逻辑课。
布衣拙见，不代表他人。
2022年取消新能源补贴吗？
是的，2022年底会取消电动车补贴。
目前，从补贴政策标准上看，从2020年至2022年呈现逐年递减的趋势；根据《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》新能源汽车购置补贴政策将延续至2022年底，并平缓2020-2022年补贴退坡力度和节奏，加快补贴资金清算速度。
同时，政策还要求，加快推动新能源汽车在城市公共交通等领域推广应用；将新能源汽车免征车辆购置税的优惠政策延续至2022年底。相关信息新政指出，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底；平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
新政策已于2021年1月1日起正式实施，实施较往年提前，且无过渡期，这是国内市场对于新能源补贴政策依赖逐渐降低的良好表现；随着补贴政策的正式出炉，中国新能源汽车市场将迎来新一轮的市场竞争。
