100米加减档是科目几？
现在驾照是没有100米加减档了，科目三有一个加减档项目，看你驾校怎么要求你们在哪个路段做吧，我们这边简单点，就是会车过后去做，从3档加速到35码换4档，在加速到50码踩刹车降到30码换3档就可以了，我说的是手动挡的操作。
科目三的百米加减档应该如何操作？
科三百米加减档，找准方法把握时机
提到百米加减档就有人说每次做这个都特别紧张，其实只要找准方法、把握时机百米加减档是不难的。
百米加减档操作考的就是驾驶者对离合、加速踏板、制动踏板和档位的配合使用熟练程度，只有熟练掌握这些部件的配合使用才能轻松完成这个项目。很多在这里挂了或减分的都是没搞清楚这些部件如何配合。
首先在加减档的过程中不能用离合控制速度，要用加速踏板加速，用制动踏板减速，很多人习惯了在科二的时候用离合半联档控制速度，但是这种方法在科三不适用，因为科三涉及的是较远程的距离，用这种方法对离合器的磨损很大。
起步的时候踩住离合和刹车，先松掉手刹，再挂1档。慢松离合器到半联动车抖动时松开刹车，当走到车不再抖动的时候，就可以把离合迅速松掉，慢慢加油，车速上去之后就可以开始加档操作。
加档后一定要及时加油不然容易跳档，加档到5的时候就是最高档位，此时不能再给油了，换挡的时候要做到干净利落，如果还有低头看档的习惯要赶快纠正，变速杆换挡太磨蹭造成错过最佳换挡时机，会使机件磨损。
1、完成考试任务：保证动力充沛，动作紧凑-起步动作快速、平稳、有力，不闯、不溜、不熄；加挡前提速保障动力满足高挡位需求，换挡时脚下油离同步操作（同时操作而不是同时完成操作，车辆不出现空转与拖拽）、手上动作“轻、巧、快、准”，加挡后离合根据挡位的高低可以快速抬找离合器触点相对行程高低位置并有缓冲动作，油门踏板动力补充适度及时；减挡前根据行驶需求充分减速，收油减速在先、刹车介入补充减速在后，确认所需挡位离合器踏板快切到底，挂入所需挡位离合器踏板快找触点行程做出缓冲停顿动作，右脚油门踏板适时补充动力。
2、应付考试：无油起步缓慢加至3挡、收油踩住离合不动、手上做出4、5、4、3、2的挡位操作动作，缓抬离合器走车……
百米加减档我个人觉得还是最简单的，你在问这问题说明你要么是没过要么是没考但自己没什么信心，首先你必须相信自己！然后我们就把自己当成最笨的来开始操作，首先你百米加减档必须要选好车道，如果自己选择路段进行加减档操作的话，那你就选前面没什么车的车道啊，一脚油门换一个档位，很简单！只要你不掰错档就没问题，有些地方是语音选择路段加减档，这就要注意了，这种情况有可能前面有车导致你无法完成加减档，其实语音选择的路段也是可以完成这个操作的，只是由于学员不是很熟练，所以才无法完成，如果你自己感觉无法完成的话那在语音提示的时候你就要变道，像这种语音选择路段的操作必须要反应快，不能犹豫，只要你确定了就按你自己的操作来，其实加减档主要是加档，只要你加档完成，直接踩刹车根据速度减档就行了！
我们这平常就是2档，只有加减档，直线行驶用三档。再做完上一个项目后，把速度提到20多换三档，继续加油，把速度稳定在30码左右，听到语音播报''请进行加减档位操作''后，踩离合，松油门，从三档换四档，注意三档四档之间空挡稍微停一下（很短时间），有时候做快了，电脑显示没变换档位。换成四档后，抬起离合，一定抬满，不要半离合。马上再踩离合，换成三档，操作方法同三档换四档一样。这时候抬起离合，加油，继续前行。很简单，一般在这不会出错。
我们这个地方只须从三档到四当，然后再退回三档。这就很简单了，做完上一个动作，然后加速到30以上，挂到3档，等报加减档操作，直接加速到35以上快到40，然后挂到4档，保持40以上走几秒，然后减速退到三档就可以了。
科三加减挡是在直线行驶时完成吗？
考取驾驶证时，科三加减档是在直线行驶时完成的。100米加减档考试时，一般都是在进入考试路段时车速提高，从三档加速到四档，平稳行驶后再降速到三档。这个加减档考试路段是100米，必须在百米之内完成加减档操作，否则你的科三考试就不能完成了，俗称挂科了。
加减档是科目三一个必考项目。一般来说没有要求在哪一个项目组之中必须完成。
不过有经验的教练通常都会告诉学员，最好是在直线行驶这150米里面完成加减档。这样子因为直线行驶一直要我把握住方向盘，然后就可以专心完成加减档，不像其他的项目一样还要分心。
