对于一个驾驶新手来说，开车是选择手动档好还是自动档？为什么？
个人还是觉得手动挡会比较好吧，也算是熟悉手动挡的车，驾校大部分也是以手动挡为基础车，手动挡才是考技术，手动挡熟悉了，自动挡的车比较容易接受。以后可能免不了会遇到需要开手动挡车的时候。就像我的单位的公车，其中一辆就是手动挡的，有时候也遇到过自动挡的车都被人用了，只剩下一辆手动挡的车可以用，若是不会开，那就挺尴尬的。
关于这个问题我认为应该是两种方式各有各的好处。
作为一名新手开车，从练习开车技术来说，应该开手动挡的车，进一步提高自己的开车技术，待技术达到熟练掌握的程度，再开自动挡的车更会熟练安全。
如果新手开车从安全角度来说，开自动挡的车比较好，因为自动挡车没有离合，只有油门和刹车。开起来操作简单，自然就比较安全。
根据以上所说，具体开自动还是手动挡的车，要根据个人的情况而定。
我的建议是，开自动挡的车为好。因为发展趋势是自动挡的车越来越多。
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国家二级教练，金牌教练，与您分享，希望可以帮到您。
买车是自动挡好还是手动挡好，一定是根据车辆使用人来决定的，总的来说，主要取决于四个方面:经济条件，驾驶技能，驾驶乐趣和后期维护。
经济条件:从价位来讲，同等配置的自动挡车普遍都比手动挡车要贵，如果您喜欢某个品牌，但是又想经济实惠的话，手动挡一定是首选。
驾驶技能:简单的说，自动挡车由于少了离合器，***用自动变速，就在更大程度上解放了人的手脚，驾驶起来很简单，相对特殊环境的驾驶，例如:陡坡，堵车，频繁启停等，自认为驾驶技能不是特别成熟时，自动挡理应是首选。
驾驶乐趣:这是自动挡车和手动挡车最大的区别，很多喜欢手动挡车的朋友，正是因为它在不断地变换操作中寻找到的乐趣。显然，自动挡不具备。
后期维护:在这个板块，手动挡具有先天优势:其一，同品牌同等排量的车辆，一定是手动挡更省油；其二，后期的维护维修，手动挡的费用也更低。
综上所述，买什么车还得根据您的自身综合因素来定。
对于消费者来说，购车时是选择手动挡的还是自动挡的永远是自己面临的难题，许多消费者为此犹豫不决。其实无论是手动挡还是自动挡，真正适合自己的才是最理智的选择。
手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
手动挡的优势：
从综合方面比较，手动挡的车比自动挡的车略占优势，这些可以从以下几点说明。
其一，在购车价格上:
在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。
其二，在维修费用上:
手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多，自动挡的车由于是国外产物，我国目前对于自动挡的车研制不够成熟，因此在维修费用上要比手动挡的多。
其三，在驾驶乐趣上:
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汽车根据变速箱的不同，分为了手动挡和自动挡两大类，对于买车是买手动挡还是自动挡这个问题来说，首先来看一下各自都有哪些优缺点
手动挡
手动挡的优点在于其结构简单，这样质量更加稳定可靠，成本低，可以降低整车价格，可玩性较强，深受玩车一族的喜爱，但是操作难度相对复杂一些，上手难度大，畅通路况感觉不明显，堵车走走停停的路况能让老司机也抓狂
自动挡
自动挡变速箱根据结构的不同，分为AT、CVT和DCT三大类，至于AMT属于半自动，暂且不作考虑，三大主流变速箱各有优劣，相对于手动挡变速箱其结构复杂，可靠度上稍逊于手动挡变速箱，但完全可以满足日常家用，成本相对较高，提高了整车售价，但是其操作简单，容易上手，深得车主的喜爱，渐渐成为了市场主流
对于之前手动挡省油的说法，那是4AT为主流的时代，现在6AT为市场主流，甚至到了8AT、10AT，挡位的细分让自动挡更加省油，所以说手动挡在省油方面的优势已经不大了，即使是有，也需要在相当熟练的手法下才能得以体现
再来看问题，身在上海，红绿灯、拥堵等情况相对较多，因为同级别自动挡车型售价相对较高，所以在预算充足的情况下建议选择自动挡车型，但不建议DCT（双离合）车型，双离合由于其设计上的原因，并不适合跑拥堵路况，所以选择AT或者CVT车型更加省心，而且现在自动挡车型基本上都有手动模式，也能获得一定的驾驶乐趣
希望以上分析能对你有所帮助！
现在的女孩子学车，是学自动挡好，还是手动挡好？哪个更易学？
学车选自动还是手动，对于女孩子我比较推荐自动挡，对于喜欢有操作有感的我推荐手动挡，但我个人学的是手动挡。自动挡在报考的时候是属于C2驾照，而手动挡属于C1驾照，这两种报考以及考试操作的流畅是一样的，
先理论，其次室内科二考试，然后就是科三路考，最后再是理论考试，流程是基本相同的。但是在学习科二操作的时候就有所不同了，自动挡，也就是在操作踏板上没有离合器这个踏板，相对而言就是和游戏差不多，只有油门踏板和制动踏板，也就是刹车，但其实自动但只是外表面没有踏板，但其实地盘里，它是有离合器的。而手动挡比较繁琐，在学习手动挡的时候比较麻烦，上次第一课就是学会控制离合踏板，因为手动挡车辆的驾驶主要就是考离合器的带动。
无论加减档，起步，停车都是需要离合器的配合，所以操作对于新手会比较紧张而出错误。这两种在考试的时候还有一点不同就是所使用的车辆不同。但整体来说，自动挡的操作比较简单，没有手动的繁琐，而且从车辆的安全系数来说，自动挡的车辆安全性能高于手动的，根据不同的需求，来选择学习吧。
作为个驾校教练，回答你一下。要是你以后决定不开手波的车，学自动波是个好选择。因为学手波，你要会用离合来控制车速，驾校的离合都是很硬的，压离合不好，控制不住车速，就会过快，练科二时会压线，方向盘打得不及时。还有熄火，这也是考试挂科的一个因素。
科二半坡起步容易熄火，还有科三也很容易起步，掉头，进出人行道，堵车，爬坡等等熄火。 而自动波就没有这种情况，踩着刹车就能控制车速，不用担心熄火，刹车有助力，轻轻一点力气就能控制好车速。科三也是很轻松，又不用担心熄火，油门，刹车不搞错就行。
我学员科三手波合格率50%，自动波合格率90%，你自己考虑吧。
看个人条件，和所处条件，
大多数的驾校没有自动挡课程，个别的驾校有（🤔王思聪的好像就是C2自动挡的驾照）。
我推荐啊，还是考手动挡的驾照，全啊，手动挡，自动挡都能开。
😄但是说，你家有钱，一辈子不可能摸到手动挡的车，那你还是考自动挡的去吧。
手动挡没有那么难考吧。你们可能觉得离合油门配合不好。其实我告诉你，觉得难考是因为你们没有找到车感，油离配合是个死东西，死记硬背就可以了，车感才是最主要的，你连车距都判断不好，能过多窄的路都不知道，自动挡手动挡有什么分别嘛。
